Utilitário esportivo de luxo da Land Rover substitui o atual propulsor 3.6 V8 biturbo de 272 cv

A Land Rover divulgou na última quinta-feira (17) a versão 2011 do Range Rover, utilitário esportivo que completa 40 anos este ano. Entre as principais novidades na linha do modelo, se destaca o novo motor 4.4 V8 biturbo diesel, que substituirá o atual 3.6, também V8 e com dois turbos.

Conforme a empresa, a nova unidade entrega 313 cavalos de potência e 71,4 kgfm de torque, enquanto o bloco anterior gerava 272 cv e 65,2 kgfm de força. Apesar do acréscimo de rendimento, o 4.4 emite cerca 14% menos CO2 que seu antecessor, atingindo a média de 253 g por km. Em conjunto com o sistema de propulsão também está associado uma transmissão de 8 marchas, que auxilia o modelo a realizar consumo médio de 8,7 km/l em ciclo urbano e 12,2 km/l em rodovias. O SUV acelera aos 100km/h em 7s8 e atinge a velocidade máxima limitada de 210 km/h.

Em função do desempenho aprimorado, a versão diesel do Range Rover, chamada de TDV8, recebeu o mesmo sistema de freios da configuração 5.0 V8 Supercharger a gasolina de 510 cavalos de potência. Trata-se de um sistema fornecido pela Brembo, com discos ventilados de 380 mm e pinças de seis pistões na dianteira e discos de 365 mm na traseira. As versões 2011 do SUV também contam com interior renovado e aprimoramentos no sistema de tração Terrain Response, embora a Land Rover não especifique tais melhorias. Clientes em potencial podem escolher entre oito tipos de cores diferentes e cinco opções de rodas de liga leve.